Infraestructuras y transporte

Tercat, Terminal de Contenedores, Muelle Prat

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  • Cliente: TERCAT, Terminal Catalunya SA
  • País: España
  • Fecha de inicio: 2008
  • Fecha de fin: 2012
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TERCAT, Terminal Catalunya, S.A. es el concesionario y operador de una nueva terminal semiautomatizada de contenedores en el Muelle Prat, en el Puerto de Barcelona. SENER fue el único responsable del desarrollo del diseño arquitectónico e ingenieril de los cinco edificios, así como de la dirección de obra de los trabajos de edificación..

Los edificios proyectados constituyen el centro neurálgico de la Terminal, y están concebidos para albergar tanto a sus trabajadores como los diferentes equipos y sistemas de control y gobierno de la Terminal. En su diseño se ha potenciadola imagen corporativa de la empresa. El proyecto consta de cinco edificios:

  • Edificio parking (21.550m²): Diseñado con estructura prefabricada de hormigón, con capacidad estimada de 674 plazas distribuidas en PB+4. La planta baja es de acceso restringido para el personal propio de Tercat y el resto de plantas de acceso libre para el personal portuario..
  • Edificio de oficinas (5.900m²): Constituye el centro neurálgico de la Terminal contiguo al aparcamiento y con una altura de seis plantas, albergará los servicios centrales y los sistemas de control de la Terminal.
  • Taller de mantenimiento de equipos (4.610m²): Destinado al mantenimiento de la maquinaria pesada (ASCs, reach stackers,…) está compuesto por boxes de reparación, almacén y oficinas.
  • Edificio técnico (900m²): Situado en un área contigua al taller y como edificio adosado al mismo, sus tres plantas albergan el archivo central de la compañía y el sistema informático de reserva.
  • Edificio CFS “Container Freight Station” (3.150m²): Situado en una zona aislada del resto de edificaciones,, alberga las actividades de grupaje de mercancías de TERCAT, el área de inspección y control de mercancías. Concebido como nave de planta rectangular, consta de 52 posiciones de estacionamiento de plataformas distribuidas en sendos muelles de carga situados a ambas caras de la nave.
  • Alcande:
  • Diseño conceptual de la propuesta.
  • Estudio geotécnico.
  • Proyecto básico de arquitectura, estructuras, instalaciones.
  • Proyecto de ejecución de arquitectura, estructuras, instalaciones.
  • Proyecto de urbanización del entorno y accesos.
  • Dirección de obra, coordinación de equipos. Seguridad y salud.

 

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