Infraestructuras y transporte

Proyecto de las extensiones del metro de Argel

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SENER Infraestructuras y transporte Proyecto Extensiones del Metro de Argel
SENER Infraestructuras y transporte Proyecto Extensiones del Metro de Argel
SENER Infraestructuras y transporte Proyecto Extensiones del Metro de Argel
  • Cliente: EMA (Entreprise Metro d’Alger)
  • País: Argelia
  • Fecha de inicio: 2006
  • Fecha de fin: 2016
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Proyecto constructivo de las primeras 3 extensiones del Metro de Argel y dirección de las obras de la primera extensión.

SENER ha realizado, por encargo de EMA (Entreprise Metro d’Alger) y dentro de la AEIE (Agrupación Europea de Interés Económico) ENSITRANS, el proyecto de tres extensiones de la línea 1 del metro de Argel que suponen un total de 9.300 m de línea y 8 estaciones. Ha elaborado también la documentación necesaria para la licitación de la construcción y ha prestado asistencia a EMA en la contratación del Grupo encargado de la construcción de la primera de estas extensiones.

La primera, ‘Extensión B’ hacia El Harrach desde Hai El Badr, con 4 estaciones y una longitud total de 4.000 m, de los cuales 1.100 m son a cielo abierto, 252 m en viaducto y 2.900 m en túnel. La segunda, ‘Extensión C’ hacia Ain Naadja desde Hay El Badr, de una longitud total de 3.610 m, de los que 1.600 m son a ‘cielo abierto’, 217 m en viaducto y 2.010 m en túnel, cuenta con dos estaciones y un paradero. La tercera extensión hacia Emir Abdelkader – Place des Martyrs de 1,7 km y con 2 estaciones subterráneas: Ali Boumendjel y Place des Martyrs.

La Dirección de obra de la primera de estas 3 extensiones (Hai El Bahr – El Harrach) es de 4 km y 4 estaciones subterráneas. Incluye tanto la revisión del proyecto constructivo previamente a su ejecución, como la inspección, control y supervisión de la totalidad de los trabajos realizados por el Grupo Constructor (DIWIDAG – TREVI – COSIDER).

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